Die Bergbahnen auf das Hörnli in Arosa/GR sind etwas in die Jahre gekommen. Nach über 40 Jahren Betrieb machen die Arosa Bergbahnen das Hörnli fit für die Zukunft und ersetzen Hörnliexpress und Sesselbahn durch zwei moderne Bahnanlagen.
Die neue Bergstation am Hörnli in Arosa soll 2028 so aussehen. (Arosa/Lenzerheide)
Im Hörnligebiet entsteht ein Infrastrukturprojekt mit zukunftsweisender Bedeutung für die Arosa Bergbahnen. Mit einer neuen 10er-Gondelbahn und einer neuen 8er-Sesselbahn, umfassenden Pistenanpassungen sowie dem Ausbau der technischen Beschneiung investieren die Arosa Bergbahnen insgesamt rund 67 Millionen Franken in die Zukunft ihres Schneesportgebiets. Es handelt sich um die grösste Einzelinvestition in der Geschichte des Bergbahnunternehmens und um ein Generationenprojekt für Gäste, Einheimische und die gesamte Tourismusregion. Die vollständige Inbetriebnahme ist auf die Wintersaison 2028/2029 vorgesehen.
Zwischen dem Hörnli und dem Urdenfürggli besteht mit der Urdenbahn seit 2014 die zentrale Verbindung zwischen den Gebietsteilen Arosa und Lenzerheide. Die Sicherstellung dieser Erschliessungsfunktion ist laut den Verantwortlichen der Bergbahnen Arosa sowohl für die Attraktivität des Gesamtgebiets als auch für die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit der Arosa Bergbahnen von entscheidender Bedeutung.
Das Hörnligebiet zählt aufgrund seiner Höhenlage, Exposition und der bestehenden technischen Beschneiung zu den schneesichersten Teilgebieten von Arosa. Die Beschneiung startet regelmässig bereits in der zweiten Oktoberhälfte. Gemeinsam mit der Urdenbahn und der Heimbergachse bildet das Gebiet damit eine tragende Säule des erfolgreichen Vorsaisonangebots «Novemberhoch». Gleichzeitig sorgen die geringe Sonneneinstrahlung und die günstigen topografischen Verhältnisse bis weit in den Frühling hinein für ausgezeichnete Pistenbedingungen, wodurch das Gebiet besonders für die Vor- und Nachsaison geeignet ist.
Auch im Sommer nimmt das Hörnli eine wichtige Rolle ein. Mit dem Hörnli Trail verfügt Arosa über eines der beliebtesten Bike-Angebote der Region. Zudem bildet das Gebiet eine zentrale Verbindung zum Bike Kingdom Lenzerheide. Die neuen Bahnanlagen stärken deshalb sowohl das Winter- als auch das Sommergeschäft und unterstützen die Strategie der Arosa Bergbahnen, attraktive Bergerlebnisse während zehn Monaten im Jahr anzubieten.
Die Förderkapazität wird gegenüber dem heutigen System aus Gondel- und Sesselbahn nur geringfügig angepasst. Damit orientiert sich die Auslegung am effektiven Bedarf und verhindert bewusst Überkapazitäten. Im Vordergrund stehen die Modernisierung der Infrastruktur, die Steigerung des Gästekomforts sowie die langfristige Sicherung der Erschliessung.
(mm/doe)
